C'est l'été donc vive les sorties en grandes voies. Qui dit grandes voies dit également manip de corde, mise en place d'un relais, assurage du second, réchappe en cas de problème sur la voie etc...

Ici en vidéo pour le relais et là pour le départ du grimpeur en gardant le même leader.

A noter également que si le triangle est trop grand il faut faire un noeud entre chaque point.

Les derniers tests sur sangle DYNEMA, (sangle fine) ont démontré que sur un relais si vous n'êtes pas en tension et à 30 cm au dessus du point d'attache en cas de chute les 30 cm de hauteur peuvent faire rompre la sangle. Donc les "vaches" sur relais, cordelette ou sangle  sont toujours tendues.

Attention si le relais n'est pas relié par une chaîne il faut le joindre avec une sangle  et avec des mousquetons de sécurité et non pas avec deux dégaines.

Ce dernier cas n'est possible qu'en cas de manque de matériel.

Tharsice

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 EN CAS DE DOUTE SUR L'UTILISATION D'UN NOUVEAU MATERIEL NE PAS HESITER A DEMANDER CONSEIL A L'ENCADREMENT. 

3.2 - L'AUTOBLOQUANT SOUS LE DESCENDEUR
Dans cette confi guration, le système autobloquant est fi xé près du harnais alors que le descendeur
est lui "déporté" plus haut, par l’intermédiaire d’une sangle ou d’une longe adéquate.
3.21 - Avantages
– Les deux mains sont placées sous le descendeur ; il y a, de ce fait, un meilleur contrôle du
défi lement de la corde et de la vitesse ; la descente est plus aisée.
– Il offre une plus grande sécurité en cas d’utilisation d’une corde neuve ou de petit diamètre.

3.22 - Inconvénients
– Le descendeur doit être placé assez loin de l’autobloquant pour ne pas entrer en contact avec
ce dernier et risquer d’entraîner son blocage ou son "débrayage" accidentel. Il faut utiliser une
longe ou une sangle.
– Le descendeur peut se trouver prêt du visage et des cheveux, ce qui représente un risque de
brûlure ou de coincement.
– Lors d’un passage de surplomb, le frein peut frotter violemment contre le rocher, voire se
coincer. Du fait de la position très basse du grimpeur par rapport à l'autobloquant, il sera
diffi cile de le décoincer par une poussée des jambes sur le rocher.
3.3 - L'AUTOBLOQUANT AU-DESSUS DU DESCENDEUR
Le descendeur est fi xé par un mousqueton à vis sur le harnais ; c’est le système autobloquant
qui est déporté vers le haut.
3.31 - Avantages
– Une fois la descente terminée, le descendeur est plus facilement et rapidement récu-
pérable.
– Le système est déjà positionné pour le premier de cordée, s'il doit remonter sur la corde (erreur
d’itinéraire, etc.).

3.32 - Inconvénients
– On ne contrôle le freinage de la corde que d’une seule main (celle sous l’autobloquant), l’autre
devant tenir l’autobloquant au-dessus pour le faire descendre en même temps que soi.
– Ce système est dangereux avec une corde fi ne ou neuve.
3.4 - LE CHOIX DE LA POSITION DE L'AUTOBLOQUANT
– C'est un choix personnel, en fonction de la sensation d’aisance.
– Une solution peut se révéler préférable à une autre en fonction des situations :
• rappel sur corde fi ne, neuve, glissante, en fi l d’araignée : descendeur au dessus de l’autobloquant
pour avoir les deux mains disponibles,
• rappel avec passage d’un toit : risque de coincement du descendeur au rebord du toit ou
du surplomb. Pour le contrer, il faut pouvoir repousser le descendeur du rocher en
l’ayant sur soi sous l’autobloquant,
•rappel "incertain" : risque de devoir remonter sur la corde ; privilégier l’autobloquant placé
au dessus du descendeur.
Il n'y a pas de bon ou de mauvais choix. Chaque possibilité présente ses avantages et ses
inconvénients. Il est nécessaire de les connaître pour faire face à chaque situation ; le choix se révèlera plus ou
moins adapté selon la configuration du rappel à effectuer.